自転車の「青切符」導入！荒川警察署に聞く「区内の難所」正しい渡り方

あそこの交差点、自転車はどう渡るのが正解なの？

日頃、荒川区内を自転車で移動している皆さんが一度は抱いたことのある疑問ではないでしょうか。

いよいよ2026年4月から、自転車の交通違反に対しても「交通反則通告（いわゆる青切符）」の制度が施行されます。「ついうっかり」では済まされない新制度を前に、区民の皆さんが最も不安に感じているのは、宮地交差点やサンパール前交差点といった「複雑な交差点での正しい走り方」かもしれません。

そこで今回、荒川102編集部は荒川警察署で聞いてきました。
荒川警察署の指導に基づき、区内の「難所」と思われる交差点の正しい通行ルートを徹底図解します。
ルールを知ることは、罰則を避けるだけでなく、自分と周囲の安全を守ることにつながります。
施行前に、ぜひ一緒に「正解」を確認しておきましょう。

「自転車の青切符（交通反則通告制度）」のポイント

対象者： 16歳以上の自転車利用者。
違反の対象： 信号無視、一時不停止、通行区分違反、逆走（右側通行）、携帯電話使用（保持）など、約110種類。
反則金の額： 違反の内容によりますが、数千円〜1万円程度が課されます。

この中で特に難しいのが「通行区分」。

原則は「車道」： 自転車は軽車両であり、車道の左側端を通行するのが大原則です。
「歩道」を通れる例外：
- 「普通自転車歩道通行可」の標識がある場合。
- 13歳未満の子供、70歳以上の高齢者、身体に障害がある方。
- 道路状況により、安全確保のためにやむを得ない場合。
歩道でのルール： 歩道はあくまで「歩行者優先」です。車道寄りを徐行し、歩行者の通行を妨げる場合は一時停止しなければなりません。
二段階右折の義務： 信号機のある交差点では、車線の数に関わらず、自転車は必ず「二段階右折」をしなければなりません。

そして、さらに難しいのは自転車が歩行者用信号のある横断歩道を渡る条件。

「歩行者・自転車専用」信号機がある場合： その信号に従います。
横断歩道を「押し歩き」する場合： 歩行者扱いとなるため、歩行者信号に従います。
「自転車横断帯」がある場合： 横断歩道に併設された自転車用のレーンを通る際は、歩行者信号に従います。
特例（普通自転車）： 道路標識等により「普通自転車が歩道を通行できる」とされている場所で、歩道から横断歩道を渡る場合は歩行者信号に従えます（ただし、歩行者の妨害は厳禁です）。

この特例に当てはまるのにパッと思いつくのは南千住のドナウ通りでしょうか。
横断歩道は基本押し歩きですね。
自転車横断帯がある横断歩道は多いですが、大きな交差点の歩道は自転車が通行できないことがほとんどなので。

宮地交差点

荒川区内でも最難関！
尾竹橋通りと明治通りが交わり、町屋、西日暮里、三河島、三ノ輪、新三河島を繋ぎます。
六叉路な上、高架橋もあり交通量も多いため危険です。

色々なパターンがありますが、荒川6丁目方面から各方向へ進む場合を図解してみました。
青い矢印は押し歩き、赤い矢印は自転車に乗ったまま進みます。
このあたりの横断歩道は自転車横断帯があるため自転車に乗ったまま渡れます。
しかし、その手前の横断歩道は押し歩きする必要があります。

サンパール荒川前交差点

サンパール荒川前、荒川警察署前の交差点でもあります。
明治通りと正庭通り、南千住方面へ続く千住間道が交わっています。

宮地交差点方面から明治通りを進んできた場合を図解してみました。
青い矢印は自転車横断帯が無いため、歩行者が多い場合は押し歩き、黄色い矢印は自転車横断帯があるため、自転車に乗ったまま渡れます。
赤い矢印は車両のルールに従って自転車に乗ったまま進みます。
この辺りの横断歩道は自転車横断帯が無いため、人通りが多い場合は押し歩きが推奨です。
明治通りを直進する場合はサンパール荒川前に出ることなくそのまま直進しましょう。

西日暮里5丁目交差点

西日暮里駅前の日暮里舎人ライナー、東京メトロ千代田線が交わる交差点。
ここは渡るのは悩まないですが一つ危険を感じる場所があります。

道灌山方面から町屋方面へ進もうと、信号待ちをするする場合、三井住友銀行前の車道で待つことになります。
ここは片側4車線で、左折専用レーンがあるんです。
左折信号が点灯してから直進信号が点灯するため、左折する車が勢いよく近くを通り過ぎて行きます。
歩道で待機しようと思っても、京浜東北線の高架あたりからずっとガードレールがあるため歩道に上がることはできません。
危険を感じる方は西日暮里駅手前の歩道から押し歩きして歩道で待機してください。